 Тем не менее, он провел большую часть последних девяти лет в выставочном зале автосалона, и теперь на его одометре значится цифра всего в 72 мили. В этом нет ничего необычного, поскольку несколько дилерских центров использовали LFA в качестве экспонатов для увеличения посещаемости выставочных залов.  Хотя производство LFA закончилось в декабре 2012 года, а последний автомобиль прибыл в США в феврале 2013 года, по состоянию на январь 2020 года в наличии оставались пять совершенно новых незарегистрированных автомобилей. LFA с кузовом из углеродного волокна был задуман как эксклюзивный автомобиль Lexus, который должен был придать бренду больше престижа. Под капотом модели располагается 5,2-литровый V10, который развивает мощность 552 л.с. Высокооборотистый двигатель соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с одним сцеплением.  Несмотря на этот великолепный V10, идея суперкара Lexus оказалась трудной для понимания людьми. Базовая цена в 375 000 долларов также казалась диковинной по сравнению с остальной частью модельного ряда Lexus. Это могло бы объяснить, почему у Lexus возникли проблемы с продажей даже небольшого тиража в 500 единиц. Читайте также: Краш-тест груженого минивэна показал, насколько опасным может быть груз Согласно листингу, этот автомобиль является одним из пяти произведенных для американского рынка в жемчужно-желтом цвете. В США было импортировано менее 200 автомобилей, хотя источники расходятся в точном количестве. |
06-26-2021, 18:38
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 152
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.