 Как и многие другие европейские автопроизводители, Мерседес считает экономически нецелесообразным добиваться соответствия перспективным эконормам, что потребовало бы огромных затрат и усложнения конструкции двигателей. Как результат, в линейке останутся только самые современные агрегаты. В 2025 году в Евросоюзе ожидается вступление в силу нового экологического стандарта Евро-7, который ставит под угрозу дальнейшее существование двигателей внутреннего сгорания. Ряд автопроизводителей уже заявил о том, что нынешнее поколение моторов станет из-за этого последним, поскольку перспективные эконормы слишком жёсткие для того, чтобы в них можно было относительно безболезненно вписаться. Особенно это касается прожорливых многолитровых двигателей на высокопроизводительных моделях. По той же причине, как рассказал в интервью изданию Autocar вице-президент по производству компании Mercedes-Benz Маркус Шефер, марка намерена отказаться от половины ныне существующих моторов. По его словам, к концу текущего десятилетия количество двигателей внутреннего сгорания, отвечающих стандарту Евро-7, сократится примерно вдвое. Согласно предложениям, внесённым Консорциумом по сверхнизким выбросам транспортных средств Еврокомиссии, машины должны будут оснащаться неким многоступенчатым «суперкатализатором», катализатором с электрическим подогревом, двойным трёхкомпонентным катализатором, фильтром твёрдых частиц и катализатором для улавливания азота. Читайте также: Kia Sorento четвертого поколения: официальная премьера Кроме того, диагностическая система автомобиля должна будет каким-то образом постоянно мониторить объём вредных выбросов. |
08-29-2021, 19:34
Джерело: auto.rambler.ru
Переглядів: 253
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.