 Все это должно дать возможность понять, какая из частей мозга человека отвечает за различные функции во время поездки. В частности, при наезде на пешехода автомобилист может просто его не заметить, а может увидеть, однако не распознать возможные риски. Два этих случая ведут к одному концу, но для ученых это совершенно разные ситуации, и за реакцию автомобилиста в них отвечают различные части мозга. Honda надеется уже к 2050 году получить нулевую смертность на дорогах среди автомобилистов на технике Honda. Для этого в компании собираются к 2030 году внедрить все нужные технологии помощи водителю в свои новые транспортные средства — это необходимо сделать именно за 20 лет до обозначенного года, потому что машины Honda долго служат, и их редко меняют. Читайте также: Новый хэтчбек Toyota Yaris возможно будет переименован в Mazda 2 (ФОТО) Новые системы поддержки должны будут не только предотвращать ДТП, когда опасный момент уже произошел, но и действовать на «профилактику», т. е. заранее, сообщая водителю о том, что в потоке кто-то делает опасные маневры. |
09-19-2021, 17:38
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 259
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.