 Речь идёт об опытном образце, выполненном в единственном экземпляре для сбора данных о перспективных моделях компании Mercedes-Benz. С испытуемым прототипом Messwagen (в переводе с немецкого языка — «измерительный автомобиль») был соединён 30-метровым кабелем, а в салоне машины кроме водителя находился инженер, который нёс ответственность за запись телеметрии на магнитную ленту. Превратить универсал Type 300 Adenauer в Messwagen было решено в 1960 году. Предшественника S-Class взяли в качестве исходника по двум причинам: во-первых, 160-сильный автомобиль был одним из самых быстрых «Мерседесов» того времени, во-вторых, 5-метровый кузов W189 оказался достаточно большим, чтобы расположить измерительную аппаратуру. Спецверсию выполнили на базе обычного варианта Mercedes-Benz 300 d серии W189, однако задняя часть прототипа была по сути нарисована с нуля. Двухобъёмный Type 300 Adenauer успешно использовался в роли передвижной лаборатории более 10 лет, так что доводка большинства моделей марки 1970-х не обошлась без соединения с «трёхсотым».  Полвека назад технологии рванули вперед, и потребность в кабелях и громоздком оснащении уменьшилась, а специальный универсал Adenauer отправили на пенсию. Читайте также: Новый пикап Volkswagen Amarok 2023 года сфотографировали в ходе тестов в США Тем не менее, автомобиль Messwagen сохранили до наших дней: машина украшает музей компании Mercedes-Benz в Штутгарте, образуя связку с представительским седаном с кузовом W111. |
02-21-2022, 20:03
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 615
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.