 10 лет назад в Renault внедрили в машину все технологии TomTom: оборудование, программное обеспечение, карты и возможности подключения. Компания также предоставляла SIM-карту. У TomTom было веб-приложение для обновления карты, персонализации устройства, и они обеспечивали обслуживание клиентов. Люди будут звонить в TomTom, если у них возникнут проблемы, а не в Renault. В октябре прошлого года TomTom объявил о расширении своей сделки с PSA Group по предоставлению навигационных компонентов после 2020 года. Сделка включает в себя карты, маршрутизацию и информацию о трафике для брендов Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall. Общая настройка разработки отличается. Количество партнеров, которые собраны вместе, резко увеличилось. Это люди, с которыми должны работать как часть экосистемы. Есть намного больше работы интерфейса, чтобы определить, как соединить вещи и как проверить, что все работает вместе без проблем. Какова проблема автономного вождения с точки зрения карты? Базовая карта. TomTom наносит на карту или переназначают дороги в формате высокой четкости для автономного вождения. Это эволюция стандартной картографической работы. Компания будет использовать данные с датчиков на автономных автомобилях и отправлять их в облако, чтобы генерировать обновления карт в любое время, когда они уместны, а затем отправлять их в автомобиль. Для этого они используют то, что называется «автоматическим потоком». Это гарантирует, что ваш автономный автомобиль получит последнюю доступную карту, где бы он ни находился. В TomTom считают, что у них лучшая картографическая экосистема высокого разрешения для индустрии автономного вождения. В конечном счете, пользователи хотят, чтобы была уверенность в том, что машина знает, что делает. Apple является клиентом TomTom. Карты компании используются на iPhone. Uber также использует технологию, а Microsoft Azure использует технологии определения местоположения TomTom. Эти предприятия все чаще используют карты TomTom, программное обеспечение и услуги для своих целей и для своих клиентов. Google недавно выиграл работу у Volvo, которая раньше принадлежала TomTom. Google раньше был клиентом карт TomTom, но они решили сделать свое дело. На данный момент Google действительно внедряет встроенные системы (Renault-Nissan-Mitsubishi и Volvo объявили о сделках по внедрению операционной системы Android в своих автомобилях). TomTom не считает Garmin серьезным конкурентом. По их мнению, Garmin не хватает большого актива - карты. Они больше занимаются оборудованием, а также самолетами и судоходством, поэтому они диверсифицированы. Читайте также: Toyota хочет видеть больше спортивных автомобилей на рынке В целом, действия TomTom были ясны с самого начала автомобильной стратегии, и им выгодно иметь ключевые активы, а именно карты, программное обеспечение и связанные услуги. Это ключевое отличие. |
02-1-2019, 14:38
Джерело: car.ru
Переглядів: 438
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.