![]() Автомобиль сделан для бывшего топ-менеджера «Фиата» и наследника итальянского концерна Лапо Элканна. Внешность купе разрабатывалась при участии Горацио Пагани и тюнинг-ателье Garage Italia Customs, владельцем которого является Элканн. Концепт Fiat Turbina Дизайн выполнен в духе концепт-кара Fiat Turbina 1954 года, который оснащался 300-сильным газотурбинным двигателем и имел очень низкий коэффициента аэродинамического сопротивления – 0.14. Помимо уникальной окраски кузова и отделки салона, Pagani Huayra Lampo получил некоторые элементы карбонового обвеса кузова от «заряженной» версии суперкара – BC. Это относится, например, к увеличенным воздухозаборникам в передней части кузова, которые увеличивают поток воздуха к двигателю на 5,35 процента. Силовая установка осталась такой же: автомобиль оснащается шестилитровым битурбо двигателем V12, выдающим 765 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. «Сотню» суперкар набирает менее чем за три секунды. Максимальная скорость – 370 километров в час. Читайте также: Ставшую уникальной после аварии Pagani Zonda выставили на продажу |
12-15-2017, 07:05
Джерело: motor.ru
Переглядів: 1 835
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.