 Городской электрический хэтчбек Honda e был спроектирован компанией с нуля, и станет первым электромобилем японской марки, получив специальную новую платформу.На новой платформе Honda, впрочем, как и у других конкурентов, аккумуляторный блок расположен в колесной базе на полу для того, чтобы добиться низкого центра тяжести.  Honda e также получила идеальное распределение веса по осям 50:50 и независимую подвеску, которая «обеспечивает выдающуюся стабильность в любых дорожных условиях». Автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором с водяным охлаждением мощностью 35,5 кВт, который совместим с обычной и быстрой системой зарядки. Последняя дает возможность дозарядить батарею до 80% всего за 30 минут. Порт зарядки размещен в капоте, и обозначен стеклянной панелью со светодиодами, сигнализирующими о состоянии зарядки аккумулятора.  Ранее Honda обьявила, что пробег электрического хэтчбека на одной зарядке составит более 200 километров, что не так уж впечатляюще на фоне лучших показателей в этом сегменте, но все же цифра достаточная для ежедневных перемещений на работу. Читайте также: Maserati перестанет выпускать компактные модели Японская компания уже получила 31 тысячу предзаказов на Honda e в Европе, которая считается главным рынком для модели. Серийное производство электромобиля должно начаться в конце 2019 года. |
06-14-2019, 20:36
Джерело: livecars.ru
Переглядів: 926
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.