![]() Подробностей о данной сделке нет, но наблюдательный совет Volkswagen, как сообщается, обсудит этот вопрос позднее на этой неделе. Когда дошло до комментариев, представитель Ford сказал изданию «Наши переговоры с Volkswagen продолжаются» и «обсуждения были продуктивными во многих областях». В отчете нет особых подробностей, но доступ к платформе MEB был бы для Ford выгоден, поскольку это дало бы компании архитектуру для бюджетных электромобилей. Платформа также очень гибкая, и Volkswagen уже объявил, что она будет поддерживать ряд различных типов кузова, включая кроссовер, хэтчбек и фургон. Volkswagen готплатформе MEB, в конце этого года. Как было объявлено ранее, ID.3 получит электродвигатель мощностью 168 л.с. и стартовую цену менее 30 тыс. евро. Также будет специальное издание под названием ID.3 1st, которое получит батарею емкостью 58 кВт/ч, что позволит хэтчбеку проезжать 420 км на одном заряде. Платформа MEB была разработана для размещения аккумуляторов различной емкости, и Volkswagen заявляет, что максимальная дальность передвижения транспортных средств на этой «тележке» составляет от 330 до 550 км. Читайте также: Даниэль Риккардо показал дрифт-режим у нового Renault Megane RS Trophy (ВИДЕО) Конечно, этот диапазон в значительной степени зависит от размера батареи и типа кузова автомобиля. |
07-9-2019, 11:52
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 574
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.