Современные подушки безопасности с одним надувным отсеком при угловых фронтальных ударах не смогут уберечь переднего пассажира от серьезных травм. В такой аварии голова человека резко поворачивается или соскальзывает с подушки безопасности, что чревато переломом шеи. Чтобы сделать эйрбеги надежнее, специалисты разработали их 4-секционные разновидности. Такие подушки безопасности, предназначенные для переднего пассажира, уже в будущем году дебютируют на автомобилях Honda в США. Какие модели оснастят новыми подушками, пока не сообщается. Также нет информации о том, планирует ли автопроизводитель расширять географию продаж своих машин с инновационными эйрбегами. Над их созданием трудились специалисты американского подразделения марки и шведской компании Autoliv, специализирующейся на автокомпонентах безопасности. В состав подушек безопасности нового поколения входят сразу три надувных отсека – центральный и два боковых, а также особая «парусная панель», открывающаяся между двумя боковыми стенками эйрбега. Последняя уменьшает риск получить серьезную травму. По сути, такая конструкция внешне очень похожа на бейсбольную перчатку. В свое время компания Honda считалась одним из крупнейших клиентов Takata, чьи подушки безопасности регулярно фигурируют в сервисных акциях по всему миру из-за «выстреливающих» деталей. Читайте также: Обновленный Renault Kwid появится в сентябре Возможно, именно поэтому марка решила создавать собственные подушки безопасности. |
08-27-2019, 09:26
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 591
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.