 Субкомпактные автомобили, продаваемые в Европе, находятся под угрозой исчезновения из-за более строгих экологических норм, которые касаются выбросов в атмосферу вредных веществ. Из-за этого, автопроизводителям приходится тратить больше денег на то, чтобы заставить двигатели этих крошек соблюдать эти строгие правила. Достигать этих целей с годами становится все труднее и труднее, поэтому создать надежное экономическое обоснование для городского автомобиля гораздо сложнее, чем раньше.  Тем не менее, южнокорейский Hyundai все еще видит дальнейшее будущее для машинок субкомпактного городского сегмента (A-класс). Сегодня, 03 сентября, пресс-служба южнокорейский бренда опубликовала изображения i10 третьего поколения. Самый маленький автомобиль автопроизводителя, не получил особых изменений внешнего вида. Обновленный Hyundai i10 будет официально представлен на автосалоне во Франкфурте и должен поступить в продажу в Европе в первой половине 2020 года. Размеры машины практически не изменились. Хэтчбек на 20 мм стал шире и выше, а его длина и размер колесной базы не изменились. В целом, модель выглядит спортивнее, и, вероятно, будет еще более стильно выглядеть в версии N Line с двойными патрубками выхлопной системы.  В салоне изменения более заметны. 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, с поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Hyundai i10 2020 года поставляется с системой экстренного торможения, предупреждения о выезде с полосы движения, обнаружение усталости водителя. Читайте также: Японский авторынок в августе вырос на 1% Под капотом находится 3-цилиндровый 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 67 л.с. (96 Нм). Стандартно он подключается к пятиступенчатой механической коробке передач, но также будет доступен и "робот". |
09-3-2019, 09:27
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 863
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.