 Бельгийское правительство уже рассматривает возможность закрыть для некоторых районов Брюсселя въезд на мотоциклах. В первую очередь запрет произойдёт из-за парниковых газов и мелкодисперсной пыли, которые появятся в атмосфере города в следующем году, поэтому всё углубляется в экологическую почву. Их объёмы рассчитывает агентство Brussels Environment. По итогу исследования будет выяснено, какие районы Брюсселя лучше закрыть от мотоциклистов. Исследование во Франции показало, что мотоциклы выбрасывают в одиннадцать раз больше вредного угарного газа и в шесть раз больше окислов азота, чем автомобили. Это происходит из-за отставания в экологическом классе. На данный момент автопроизводители стараются подгонять свои автомобили под стандарты Евро-6, в то время как двухколёсный транспорт только-только начал переходить на Евро-5, который начнёт действовать для мотоциклов только со следующего года. Исследования для Брюсселя показали, что мототехника занимает 6% от общего объема CO2, 0,2% окислов азота и 0,4% мелкодисперсной пыли. Пока неизвестно, какое решение примет правительство столицы Бельгии. При этом нигде не было сказано, учли ли законотворцы факт того, что при движении по одному и тому же городскому маршруту двигатель мотоцикла работает в разы меньшее время, чем мотор автомобиля. Читайте также: В компании Skoda рассказали, почему не смогут выпускать бюджетные автомобили Это происходит потому, что мотоцикл всегда находится в движении, а не стоит в пробках. |
29-10-2019, 20:16
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 347
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.