![]() «Каждая деталь имеет значение» — это принцип, которого придерживаются разработчики Audi e-tron, благодаря стараниям которых будущие версии электрокаров Audi e-tron 55 quattro на одном заряде смогут проехать на 25 км дальше предшественников, то есть 436 километров. Кроме того, с помощью тормозов нового типа инженеры Audi смогли добиться дальнейшего снижения так называемого остаточного тормозного эффекта. В обычном режиме движения электромотор на задней оси в стандартной комплектации обеспечивает тягу. Благодаря ряду оптимизаций, электродвигатель передней оси может быть почти полностью отключен от электропитания и включается в момент, когда водитель прикладывает большее усилие на педаль газа. В результате получилась более эффективная система, когда асинхронный двигатель работает без потерь мощности или сопротивления. Читайте также: Audi собирает первые заказы на битопливные Audi A4 Avant g-tron и A5 Sportback g-tron Увеличился и полезный диапазон высоковольтного аккумулятора. Так, батарея Ауди e-tron 55 quattro мощностью 95 кВт-ч предоставляет клиентам доступ к объему чистой электроэнергии 86,5 кВт-ч. Такого рода обновление получат абсолютно все новые модели, клиентам не придется за него доплачивать. |
11-29-2019, 07:37
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 561
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.