![]() Спор между поклонниками моторов с наддувом и теми, кто предпочитает проверенные временем атмосферники, сможет прекратить только тотальный переход автопромышленности на третий тип силовых установок - электрический. А пока вопрос все так же тревожит умы автофанатов. Новое дрэг-сравнение призвано дать ответ. Почему? Потому что в заезде участвуют две совершенно одинаковые машины - родстеры Mazda MX-5, и ключевое их отличие - как раз в типе двигателя. Ребята из британского Carwow выпустили автомобили разных поколений на трек. Одна из машин принадлежит второму поколению, которое выпускалось с 1998 по 2005 годы. Стоковый четырехцилиндровый двигатель был заменен на 1,8-литровый компрессорный мотор мощностью около 200 л.с. с крутящим моментом 237 Нм. Вторая MX-5 - первая генерация родстера с 3-литровым атмосферным V6 отдачей 250-260 л.с. и 325 Нм. Читайте также: Паркетник Cadillac XT5 получил наддувные два литра в США (ФОТО) Результат оказался предсказуемым: машина с большей мощностью пришла к финишу на 0,6 секунды быстрее. А вот тест на торможение заслуживает отдельного внимания. |
4-01-2020, 21:09
Джерело: motor1.com
Переглядів: 1 249
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.