 В Детройте открылся крупнейший на американском континенте автосалон. Вопреки тенденциям мирового автопрома, на нем практически не представлены электромобили. Зато много машин с V8, иногда даже атмосферных. Пока весь мир сходит с ума по экологически чистым траспортным средствам, американские потребители не спешат отказываться от собственных автомобильных скреп: автомобиля и мотора много не бывает, объем не заменишь ничем, а 1,5 литра – это про пакет с молоком. Мы собрали для вас все новинки главного автомобильного события начала 2018 года. Lexus LF-1 Limitness  Долго, долго ждали мы семиместный кроссовер от Lexus. У конкурентов есть, а тут только внедорожник LX. Наконец, японцы удлинили RX, впихнув туда третий ряд сидений. Но, похоже, это лишь промежуточный вариант. В детройте представили концепт LF-1 Limitness, который больше RX L в первую очередь по размеру колесной базы. Infiniti Q Inspiration  Хотите автомобиль как Tesla – с автопилотом и экранами вместо приборов, но без всех этих электромоторов? Ждите, когда Infiniti запустит концепт Q Inspiration в серию (если запустит). Здесь есть самый настоящий бензиновый мотор, правда хитрый, с изменяемой степенью сжатия и турбонаддувом. RAM 1500  Легендарный пикап RAM 1500 (ранее в названии присутствовало имя Dodge) обновился. Он стал легче и эффективнее. Под капотом отныне помимо классического атмосферного V8 – гибридная система, а также европейский дизель. KIA Telluride  Нет, вы ничего не напутали – этот кроссовер KIA был показан еще два года назад. Просто теперь в Детройте представители компании подтвердили, что он пойдет в серию. Прощай рамный внедорожник KIA Mohave. Volkswagen Jetta  Седан Jetta всегда тянулся к «Пассату» и со сменой поколений стал еще чуточку ближе. В том числе по габаритам. Что до дизайна и характеристик, то на сей раз Volkswagen решил сыграть на поле Honda Civic, сделав свою четырехдверку спортивнее. Honda Insight  Гибрид Honda Insight в третий раз сменил не только поколение, но и концепцию. Если первая машина была сверхэкономичным, но неказистой трехдверкой, вторая – аналогом Toyota Prius, то теперь это седан, который, по словам создателей, является самым комфортным в классе. Mercedes G-Class  Не верьте! Не верьте глазам своим! Это не рестайлинг, а полностью новая модель! Правда. Например, кузов стал шире (!) на 12 см! Спереди появилась независимая подвеска. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 15 см! Читайте также: Osram запустил сверхсовременный завод светодиодов в Малайзии Просто дизайнеры сумели гениально спрятать совершенно новый внедорожник под внешностью старого. |
01-16-2018, 17:30
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 1 150
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.