![]() Старший бензиновый агрегат теперь сочетается с девятидиапазонным автоматом, прочим положена шестиступенчатая механика. Одновременно дебютировал «горячий» Insignia GSi. Он также сменил восьмиступенчатый автомат на девятиступенчатый, а отдача его 2,0-литрового двигателя снизилась с 260 л.с. и 400 Нм до 230 л.с. и 350 Нм. В результате машина утратила резвость, но стала экономичнее на 18%. Читайте также: Toyota открыла предзаказ на особые версии GR Yaris Как и младшие «Инсигнии», вариант GSi обзавелся усовершенствованными фарами IntelliLux, новыми камерой заднего вида и мультимедийной системой. |
01-10-2020, 09:26
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 849
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.