 По данным Autocar, дизайн и технические характеристики нового ID.R, получившего приставку Evo в названии, все еще дорабатываются, и Volkswagen рассматривает возможность возвращения в Нюрбургринг с новым автомобилем. Утверждается, что текущему ID.R, который проехал по Зеленому Аду, была ограничена его максимальная скорость, чтобы батарея могла продержаться полный круг. Говоря о модели, глава марки по автоспорту Свен Смитс отметил, что он пойдет на шаг дальше, чем мог бы сделать ID.R. «За последние 8 месяцев электронная мобильность сделала такой скачок, что мы можем сделать гоночный электрокар больше и лучше». Особенности ID.R Evo остаются ограниченными, хотя разумно предположить, что он будет производить больше прижимной силы, будет обеспечивать большую мощность и будет поддерживать аккумуляторную батарею с улучшенным запасом хода. Также еще неизвестно, будет ли он построен с нуля или на основе текущего ID.R. Текущий VW ID.R имеет ряд впечатляющих записей в своем портфолио. В частности, он имеет абсолютный рекорд на Международном восхождении на вершину Пайкс-Пик, рекорд среди электрокаров на Нюрбургринге, рекорд на склоне холма в Гудвуде и рекорд по китайской дороге Тяньмэнь-Шань-Биг-Гейт-роуд. Читайте также: Смотрите битву Toyota Land Cruiser 200 против Mercedes G500 4x4² и Nissan Patrol Компания уже взяла на себя обязательство доставить текущий автомобиль на гоночную трассу Сонома в Калифорнии и хочет улучшить свой рекорд в Гудвуде, пока разрабатывается ID.R Evo. |
02-6-2020, 16:43
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 246
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.