 Также семейство обзавелось продвинутыми системами безопасности и улучшенной мультимедиа.Не дожидаясь открытия автосалона в Женеве, компания Hyundai полностью рассекретила обновленную линейку моделей i30. Автомобили показали сразу в псевдоспортивной комплектации N Line, которая теперь предлагается не только для хетчбэка и лифтбэка, но и для универсала. Рестайлинг вышел весьма заметным: семейство обзавелось новыми фарами с V-образными дневными ходовыми огнями и повторяющими тот же рисунок задними фонарями, более широкой и «объемной» радиаторной решеткой, иными бамперами и переосмысленным диффузором. Кроме того, появились три свежих оттенка кузова – Dark Night, Silky Bronze и Sunset Red, а также новые диски на 16,17 и 18 дюймов.       Главные новшества в салоне – семидюймовый дисплей на приборной панели и мультимедийная система с тачскрином на 10,25 дюйма, которая с этого лета будет поддерживать Android Auto и Apple CarPlay без проводов – как у новых Hyundai i20. Также станут доступны беспроводная зарядка для гаджетов и полный пакет онлайн-сервисов Bluelink с возможностью получать информацию об автомобиле и управлять некоторыми его функциями через смартфон. Кроме того, обновленные i30 обзавелись расширенным пакетом систем безопасности Hyundai SmartSense, куда теперь включены ассистент удержания в полосе, системы предотвращения столкновения при движении задним ходом и оповещения водителя о том, что впередиидущая машина тронулась с места (например, после остановки на светофоре). Читайте также: «Заряженный» хэтчбек Hyundai i30 N вышел на тесты (ФОТО) Базовым для обновленных Hyundai i30 является литровый бензиновый турбомотор на 120 л.с., который теперь сочетается не только с шестиступенчатой механикой, но и с семиступенчатым роботом. Также его можно дополнительно оснастить стартер-генератором с 48-вольтовой батареей для повышения топливной экономичности. Место 1,4-литрового бензинового турбомотора занял 1,5-литровый 160-сильный, которому электрический довесок положен по умолчанию. Хетчбэк и лифтбэк i30 N Line с этим двигателем имеют новые настройки подвески и рулевого управления. Наконец, семейство сохранило 1,6-литровый 136-сильный дизель, также ставший теперь частью гибридной системы. Все моторы могут работать и с механикой, и с роботом. |
02-27-2020, 00:08
Джерело: motor1.com
Переглядів: 1 074
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.