Как рассказал в интервью агентству Autocar глава дизайнерского отдела, марка не планирует выпускать электрогиперкары, которые в последнее время так часто появляются в автоновостях. Причина заключается в снаряжённом весе, АКБ и аэродинамике. «Мне кажется, что с нынешним весом батарей очень трудно найти компромисс между производительностью, управляемостью и массой машины», – отметил дизайнер. «Эти гиперкары не только тяжёлые, их дизайн в существенной степени продиктован аэродинамикой, по этой причине в конечном результате они смотрятся очень похожими», – рассуждает Мауэр. Читайте также: Volkswagen представит предшественника будущей модели электромобиля ID.BUZZ В связи с этим, подчёркивает шеф-дизайнер немецкого бренда, вместо очередного безликого электрогиперкара производительностью в пару тысяч лошадиных сил намного интереснее сделать лёгкая и компактная машина с ярко выраженным акцентом на управляемость и, вероятно, даже с гибридным силовым агрегатом. |
03-8-2020, 09:27
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 322
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.