Всі новини / Автосвіт –
Японский автопром является одним из передовых во всем мире, ведь множество технологий и интересных решений пришли именно из страны восходящего солнца, но сегодня некоторые японские компании «ослабили хватку» и не могут предложить покупателю что-то новое и интересное. Очередной провал рынка? Почему новый Mitsubishi ASX никак не справится с конкурентами?И одной из таких компаний можно назвать Mitsubishi, которая уже давно потеряла свою «легендарность». И одна из самых популярных моделей этой компании – ASX в скором времени получит третий рестайлинг, который хоть и принесет много нового, но этого недостаточно, чтобы машина могла конкурировать с одноклассниками на рынке. Силовые агрегаты остались без изменений: 1,6-литровый мотор, который выдает 117 лошадиных сил и 2,0-литровый 150-сильный двигатель. Из трансмиссий покупатель сможет выбрать между вариатором и «механикой». Большая часть изменений затрагивает лишь дизайн экстерьера и немного интерьера. Передняя часть выполнена в современном стиле компании Mitsubishi, а задняя практически не изменилась, за исключением оптики, которая стала полностью светодиодной. Еще одно не совсем понятное изменение – бампера, дизайн которых больше подходит большим внедорожникам, нежели компактным городским кроссоверам. Наибольшее разочарование ожидает покупателей внутри – салон практически не изменился с 2010 года, лишь добавили большой экран системы мультимедиа, но в остальном это всё тот же интерьер, который никак не котируется в 2020 году, особенно учитывая то, что у китайских одноклассников интерьеры куда более современные и приятные. Читайте также: На Женевском автосалоне презентован новый Mitsubishi ASX (ФОТО) Скорее всего новый Mitsubishi ASX станет очередным провалом рынка, ведь у него нет ничего, что могло бы составить конкуренцию не только европейским одноклассникам, но и «китайцам». |
03-30-2020, 04:04
Джерело: vladtime.ru
Переглядів: 217
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.