 Дефект проявляется на вариациях, предназначенных для южнокорейского авторынка, которые имеют турбодизель SmartStream объёмом 3,0 литра. Собственники GV80 пожаловались на сильные вибрации в работе мотора, и автоконцерн принял решение об остановке производства и отгрузки дизельных автомобилей. В компании признали проблемы с новым 278-сильным турбодизелем 3.0. Как отметили в Genesis, вибрации силового агрегата на низких оборотах не оказывают влияния на безопасность, и, по предварительным сведениям, причиной дефекта является то, что накапливаются углеродные отложения. Официальные дилеры Genesis заявили о готовности по гарантии удалить накопившуюся сажу, ещё корейская корпорация проведёт дополнительные проверки турбодвигателя для выявления причины проблем. На южнокорейском рынке в течение четырёх месяцев нынешнего года продали примерно 8000 Genesis GV80 с дизелем; ещё на 9000 кроссов оформили предзаказ. Автовладельцев из остальных государств проблемы с турбодизелем не затронут, так как в США и КНР автопроизводитель экспортирует лишь бензиновые варианты. Читайте также: Changli - самый дешёвый электромобиль в мире (ВИДЕО) Возможно, Genesis решил остановить выпуск GV80 для внутреннего авторынка во избежание проблем с качеством на экспортных вариациях модели. В связи с «коронавирусным» кризисом спрос на все авто уменьшился, так что кратковременная остановка конвейера и прекращение поставок будут менее болезненными для корейского бренда. |
06-8-2020, 08:37
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 541
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.