 Электрический Lucid Air — детище американского стартапа Lucid Motors. Силовая установка авто вместе с управляющим софтом были разработаны собственными силами, что позволило добиться высокой эффективности как отдельных элементов, так и всей системы в целом. Тяговая батарея Air работает под напряжением 900 вольт и по своим характеристикам близка к аккумуляторам гоночных электрокаров. Дополняют её миниатюрные двигатели, интегрированная трансмиссия и система термоконтроля, которые, по словам производителя, устанавливают «новые мировые стандарты». На разработку только одного блока батарей было потрачено более 10 лет — и за это время оснащённые им образцы проехали более 20 миллионов миль. Причём к работе над аккумуляторами привлекли технологическое подразделение самой Lucid Motors — Atieva. С 2018 года фирма выступает поставщиком высоковольтных систем для гоночной серии Формула E, и контракт будет действовать до 2022 года. Какая версия Lucid Air оказалась самой «дальнобойной» пока непонятно. Речь, скорее всего, идёт о «топовой» модификации с 2 электродвигателями (мощностью 1013 лошадиных сил), полным приводом и батарей на 130 киловатт-часов. А ведь будут варианты и попроще. Пока же официальный рекорд дальности пробега закрепился за Tesla Model S Long Range Plus: 402 мили (647 километров) по циклу EPA. Правда, батарея на Tesla скромнее — всего 100 киловатт-часов. Читайте также: Новый универсал Mercedes-Benz C-Class замечен на тестах Мировая премьера седана Lucid Air планируется на 9 сентября нынешнего года. Выпускать седаны будут на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, США. Стоимость приветственной версии — 165 тыс. долларов. |
08-12-2020, 08:56
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 1 416
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.