 Чтобы пройти тест на лося, скорость на въезде должна быть 77 км / ч или выше, и в последнее время многие новые автомобили изо всех сил пытались удержаться между конусами. Одной из последних моделей, прошедших испытания, стала Honda e. Электрический супермини подвергся испытаниям в варианте с максимальным запасом хода, который имеет 152 л.с. и 315 Нм крутящего момента. Авто способно разогнаться до 62 миль в час (100 км / ч) в 8,3 секунды и достигает максимальной скорости 90 миль в час (145 км / ч). Выяснилось, что максимальная начальная скорость составляла 75 км / ч, поэтому технически тест не пройден, несмотря на низкий центр тяжести, обеспечиваемый расположением батареи под полом и тем фактом, что она была в комплекте. Более высокая скорость на входе невозможен. Новинка завершила свою оценку тестом на слалом, с которым субкомпактный хэтчбек с нулевым уровнем выбросов справился без каких-либо проблем. Результат Honda e сравним с другими, более мощными и престижными автомобилями, такими как представительский седан Audi A7, который намного больше и тяжелее. Он также идентичен нынешнему королю Mercedes-AMG A45 S с агрегатом на 415 л.с. и 500 Нм, который также прошел тест на скорости 75 км / ч. Читайте также: Как показал себе универсал BMW 3-й серии в «лосином» тесте? Другими автомобилями, показавшими аналогичные характеристики, были 301-сильный BMW M235i Gran Coupe, обычный Mercedes-Benz CLA и Suzuki Jimny нового поколения. |
09-6-2020, 00:08
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 661
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.