 Компания Cadillac рассказала о технологии MagneRide 4.0, которая применяется в адаптивной подвеске серийных автомобилей. Ряд технических обновлений сделал подвеску, по мнению Cadillac, самой быстро реагирующей по сравнению с аналогами других производителей.Усовершенствованные амортизаторы с магнитореологической жидкостью в конструкции стали более чувствительными к кренам кузова за счёт новых датчиков вертикальных колебаний. Кроме того, управляющая электроника получила новое программное обеспечение. Акселерометры подвески теперь способны анализировать состояние покрытия до тысячи раз в секунду, изменяя демпфирующие характеристики амортизаторов, как заявили в Cadillac, «почти мгновенно». По сравнению с предыдущим поколением технологии скорость реакции выросла на 45%. Кроме того, обещано, что теперь различия между разными режимами работы подвески будут более ощутимыми.   Cadillac по умолчанию оснастит новой подвеской спортседаны CT4-V и CT5-V нового модельного года, а также внедорожник Escalade в комплектациях Sport и Platinum. Для некоторых других моделей MagneRide 4.0 войдёт в опциональный пакет V Performance. Читайте также: Появилось первое фото удлиненного Cadillac Escalade ESV Возможно, такую подвеску получат и ещё не вышедшие модели компании — например, электрический внедорожник, который Cadillac собирается построить на платформе GMC Hummer EV. |
17-10-2020, 08:06
Джерело: auto.ru
Переглядів: 549
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.