 Недавно мы писали о том, что концерн Volkswagen вновь увеличил инвестиции в разработку и производство электромобилей. В сообщении компании в частности говорилось, что в 2023 году на заводе в Эмдене начнется выпуск седана с именем Aero.Теперь глава бренда Volkswagen Ральф Брандштаттер в посте у себя в Linked In поделился подробностями, но не о седане, а об универсале Aero B. Впрочем, судя по всему обе машины технически не будут отличаться друг от друга. Итак, Aero B будет просторным и хорошо укомплектованным электромобилем, который по размеру и качеству отделки салона не уступит представительскому седану Volkswagen Phaeton, приводит слова Брандштаттера издание The Driven. Кроме того, машина сможет проезжать не менее 700 километров на одном заряде в реальных условиях, уверяет глава бренда. Последнее интересно, так как у концепта ID. Space Vizzion, который станет основой серийного Aero B, заявленный запас хода составлял только 590 километров. Читайте также: Mercedes-AMG G63 стал 700-сильным спорткаром (ФОТО) Изначально предполагалось, что все электрокары Volkswagen, включая седан и универсал, будут построены на новой модульной платформе MEB. Однако учитывая размеры, увеличенный запас хода и слова Брандштаттера о премиальности можно предположить, что для флагманской модели Aero компания использует архитектуру PPE, которую сейчас совместно разрабатывают Porsche и Audi. К слову, упомянутый в посте бензиновый седан Phaeton тоже базировался на шасси Audi. |
20-11-2020, 06:09
Джерело: insideevs.ru
Переглядів: 410
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.