![]() На новинку наблюдается огромный спрос. За 20 дней приема заявок было оформлено уже 20 тыс. предзаказов. В Hyundai не ожидали такого наплыва, так как конкуренция на индийском авторынке сейчас очень велика. После модернизации автомобиль изменился практически до неузнаваемости. В экстерьере произошли очень существенные изменения – новый i20 получил абсолютно иную решетку радиатора, модернизированную оптику, измененную линию остекления и оптику на светодиодах. Салон теперь обладает самыми передовыми технологиями, что обеспечивает привлечение покупателей – приборная панель стала цифровой, а большой экран мультимедийного комплекса получил парящий эффект. Также стоит упомянуть о креслах с вентиляцией и климат-контроле на 2 зоны. Для индийского рынка производители традиционно пытаются представить различные варианты двигателей. Вот и в случае с Hyundai i20 моторная гамма будет состоять из 3 силовых агрегатов. Базовым станет 1,2-литровый мотор с мощностью 86 л.с. Также можно выбрать дизельный двигатель с рабочим объемом 1,5-литра и отдачей 100 л.с. 1,0-литровый турбомотор обладает мощностью в 120 л.с. Базовый мотор сочетается с МКПП или вариатором. Читайте также: В США отзывают до 3,5 млн автомобилей из-за топливных насосов Denso Куда интереснее варианты трансмиссии для турбиованной версии – можно выбрать либо «робот» либо новую iMT, переключение передач в которой выполняется водителем, но без педали сцепления. |
26-11-2020, 17:41
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 3 188
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.