 Компактный кроссовер Mazda CX-5 актуального поколения KF выпускается с 2016 года. Японский автопроизводитель уже вовсю работает над его преемником — первую неофициальную информацию о будущей новинке опубликовало издание BestCarWeb. По данным источника, со следующего поколения CX-5 изменится принципиально: машина перестанет быть массовой моделью с основным передним приводом и поперечным расположением двигателя. В третьем поколении CX-5 перешагнет в премиум-сегмент — автомобиль создается на новой «большой архитектуре» с продольным мотором и заднеприводной «конституцией».  Сегодня подобный формат используют только бренды более высокого позиционирования: например, BMW и Mercedes-Benz. Что говорить, если даже Lexus NX, RX и Infiniti QX50 базируются на простых переднеприводных платформах с поперечным ДВС. CX-5 третьего поколения построят на той же платформе, что и следующую Mazda 6. Седан должен выйти в 2022 году, кроссовер — в 2023 году. Линейка моторо тоже будет общей. В частности, речь идет о новом семействе рядных «шестерок». Их характеристики не раскрываются.  Известно лишь, что параллельно предложат три версии: бензиновую (Skyactiv-G), дизельную (Skyactiv-D) и бензиновую с воспламенением от сжатия (Skyactiv-X). Не обойдется и без гибридных вариантов. Читайте также: Грядущий суперкар Lamborghini Huracán STO «обуют» в Bridgestone Как отмечает BestCarWeb, в итоге Mazda CX-5 начнет конкурировать с Mercedes-Benz GLC и BMW X5 (хотя в этом ряду более логично смотрится X3, поскольку X5 является заметно более крупным кроссовером). |
11-30-2020, 12:54
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 568
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.