 Продолжая тему самостоятельной диагностики неисправностей автомобиля, сегодня мы рассмотрим более широкий спектр дефектов, которые могут себя проявлять тем или иным способом. Однако напоминаем, что никакая самостоятельная проверка не заменит качественной диагностики на соответствующем автосервисе.Начнем с силового агрегата и трансмиссии. Если автомобиль стал терять динамику, мотор демонстрирует неважную приемистость, а расход топлива при этом особе не увеличивается – скорее всего, проблема в системе питания, которая слишком обедняет рабочую смесь. Еще один симптом обедненной смеси – рывки при резком нажатии на газ. Работа двигателя в таком режиме может привести к поломке деталей поршневой группы. Похожие симптомы имеет также обратная ситуация, когда топливо «переливает». В этом случае тоже отмечается ухудшение приемистости мотора, а также замедленные реакции на резкое педалирование акселератором. Правда, в отличие от обеденной смеси, переобогащенная выдает себя не рывками при нажатии на газ, а однократным «провалом» с характерным звуком работы мотора. Кроме того, хорошие индикаторы «перелива» — это мокрые свечи, черный дым из выхлопной трубы и выросший расход топлива. Часто проблемы с двигателем путают с неисправностями трансмиссии. Так, если при движении в горку обороты двигателя растут, но автомобиль при этом упорно не желает разгоняться, проблема скорее всего в изношенном сцеплении, которое просто не может полностью передать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам. Данная неисправность часто сопровождается посторонним шумом и характерным запахом гари от подгорающих фрикционов. Сложнее всего бывает разобраться с проблемами в электросистеме автомобиля. Без соответствующего оборудования с такими неисправностями порой не справиться даже соответствующим специалистам. Лучше не откладывать решение проблем с электрикой, иначе это может привести к возгоранию машины. Читайте также: Шесть простых правил щадящего запуска мотора зимой Если внезапно перестал работать тот или иной электроприбор, в первую очередь следует проверить соответствующий предохранитель. Если замененный предохранитель вскоре снова перегорел, речь идет о серьезном замыкании в той цепи, которая защищена прогорающим предохранителем. Ни в коем случае нельзя использовать кустарные перемычки вместо предохранителя, это может привести к перегреву цепи и возгоранию. Лучше сразу обратиться к профессиональному автоэлектрику. |
02-21-2018, 21:00
Джерело: avtonovostidnya.ru
Переглядів: 507
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.