![]() Подобная техника с недавних пор работает в Финляндии и Швеции. Называется такой состав ETT combination (от шведского En Trave Till, «на один груз больше»), а предназначен он для перевозки мусора. Полная масса автопоезда складывается следующим образом: 35 тонн на ведущем одиночном грузовике, еще 19 приходится на подкатную тележку-«долли». Максимальный вес, 24 тонны, выдерживают три оси среднего полуприцепа с поворотной задней осью, и еще 21 — задние оси второго полуприцепа. В сумме — 99 тонн. Но возят скандинавы в них «лишь» 90 тонн — это связано с возможностями мостов на пути их следования. Тягач — Volvo FH с двигателем мощностью 750 л.с., трейлеры изготовлены знаменитой и у нас компанией Jyki, подкатная тележка — Tyllis. Съемные кузова для удобства могут загружаться и сбоку. Читайте также: Scania представила в Бразилии тягач для перевозки сахарного тростника Разумеется, при габаритной длине 33 метра эксплуатировать таких гигантов без спецразрешений запрещено. Потому и ездят они по специальным маршрутам вокруг Хельсинки, перевозя пластик и металл с предприятий на переработку. |
02-23-2018, 02:00
Джерело: autoreview.ru
Переглядів: 1 271
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.