 Автомобильные марки уже давно перестали строить абстрактные концепты: сейчас шоу-кары делаются такими, чтобы прозрачно намекать на серийные модели. Вот и Audi e-tron GT, несмотря на статус выставочного экземпляра, аж на 95% характеризует будущую «шестерку».Некоторое время назад концерн Volkswagen надумал создать принципиально новую электрическую платформу под названием PPE, которая бы применялась только на премиальных «электромобилях». И именно эта архитектура послужит основой для грядущей Audi A6. Если товарное авто сохранит параметры концепта, то нас ждет очень широкая машина (1960 мм вместо 1886 мм), притом — с кузовом лифтбэк, а не седан. У премьерного Audi A6 e-tron — два электрических мотора и, соответственно, полный привод. 476 л. с. мощности и 800 Нм момента — достаточные показатели, чтобы автомобиль выстреливал до «сотни» менее чем за четыре секунды.    Немцы не пожадничали поставить дорогущий аккумулятор сразу на 100 кВт∙ч: одной его зарядки хватает на 700 километров пробега. А если по пути найдется мощный терминал постоянного тока, то 10-минутной стоянки будет достаточно, чтобы потом отмахать 300 км. Читайте также: Купе-кроссовер Audi e-tron получил фары с миллионом микрозеркал (ФОТО) В серию A6 e-tron пойдет нескоро — во второй половине 2022-го, а клиентам машины начнут отдавать вообще в 2023-м. Притом бензиновый вариант появится еще позже… Если вообще появится: к тому моменту техника с ДВС может оказаться списанной на свалку истории. |
04-19-2021, 22:06
Джерело: avtovzglyad.ru
Переглядів: 208
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.