 Электромотор остался прежним (136 л. с. и 260 Нм), а пробег на одной зарядке вырос с 230–330 км у исходного электромобиля до 400 с лишним километров по стандарту WLTP. Скромная батарея ёмкостью 10,5 кВтˑч добавляет 50 км на чистом электричестве. Объём грузового отсека не изменился, а вот по грузоподъёмности (1,1 тонны) водородомобиль превосходит Vivaro-e на 90–170 кг. Гендиректор компании Михаэль Лошеллер отметил, что силовая установка с водородными топливными элементами сочетает отсутствие выхлопа, внушительный пробег без подзарядки и быструю дозаправку за 3 минуты. Читайте также: Opel показал электрический фургон Opel Vivaro-e Обещаны две размерности кузова. Выпуск наладят в Рюссельхайме, а поставки стартуют осенью. Первыми новинку опробуют корпоративные покупатели. В дальнейшем нельзя исключать появление подобных версий у родственных Citroën ë-Jumpy и Peugeot e-Expert. |
05-22-2021, 02:03
Джерело: formacar.com
Переглядів: 341
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.