 Большая часть электрокаров на сегодняшний день не имеют коробки передач в привычном понимании: с несколькими ступенями. Однако канадские специалисты уверены: это не значит, что они должны функционировать только по данной схеме. Тем более, исключения из этих правил есть. Двухступенчатые трансмиссии установлены на серийных моделях Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Традиционно на электрокарах между мотором и колёсами стоит два редуктора. Новая трансмиссия Ingear заменяет второй редуктор. В коробке цепь непрерывно передаёт момент, но в зависимости от нагрузки взаимодействует со звёздочкой большого либо малого диаметра. Авторы проекта Ingear уверены, что автономность электромобиля на одной зарядке вырастет на 7–15%, динамика разгона повысится как минимум на 15%, а прибавка к стоимости по сравнению с обычной конструкцией для среднестатистического автомобиля окажется меньше 150 долларов. Читайте также: BMW признает, что M550i и 540i xDrive медленнее, чем рекламируется Кроме того, трансмиссия Ingear подойдёт для машин всех классов. |
06-7-2021, 20:02
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 305
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.