|
Всі новини / Автосвіт –
Эксперты пояснили, из-за чего атмосферный двигатель нельзя сразу глушить после поездки Если же заглушить турбодвигатель, то какое-то время крыльчатка будет дальше вращаться по инерции, однако не будет смазываться маслом, и это может привести к целому ряду поломок из-за неравномерного температурного расширения. В принципе нужно дать поработать на холостых оборотах и атмосферному агрегату, так как в противном случае вы спровоцируете ускоренную деградацию моторного масла. Остановившаяся помпа не будет качать охлаждающую жидкость и антифриз перестанет циркулировать по системе. Масло же, которое осело на трущихся деталях, испытает в подобном случае локальный перегрев, т. е. начнет пригорать. В результате на рабочих поверхностях появляется нагар и активизируется процесс закоксовывания системы, при котором нагар буквально облепляет все, что можно в цилиндре. Риск перегрева позволяет ослабить электровентилятор системы охлаждения, который установлен почти на всех современных авто. Он трудится даже когда мотор выключен. Читайте также: Nissan опубликовал тизер электрического фургона, который дебютирует 9 сентября Однако мало кто знает, что во многих автомобильных мануалах описано, что глушить двигатель с включенным вентилятором запрещено не только при движении, но и при остановке. |
09-5-2021, 17:39
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 1 319
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.