Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Porsche RUF CTR2: рідкісне авто на “стероїдах”
Автосвіт / Фото

Porsche RUF CTR2: рідкісне авто на “стероїдах”

Porsche RUF CTR2: рідкісне авто на “стероїдах”
Є багато способів аналізу того, як автомобільні технології розвивалися протягом багатьох років.

Ви можете подивитися на функції безпеки, інформаційно-розважальні оновлення, розробку трансмісії тощо.

Деякі люди люблять дивитися на це з точки зору кінських сил. Існує також перспектива найвищої швидкості, і Porsche RUF CTR2 деякий час був у центрі уваги.

Конкуренція породжує досконалість. Дивлячись на автомобільну промисловість, виробники постійно ведуть «битви» один проти одного.

Зрештою, якщо ви будуєте найшвидші автомобілі на планеті, це відмінний інструмент для залучення більшої кількості клієнтів. І конкуренція була інтенсивною в останнє десятиліття 20-го століття. Такі компанії, як Lamborghini, Ferrari, Porsche, Bugatti, McLaren і Jaguar, боролися за увагу.

Флагманом Ferrari в той же день був F50.



З двигуном V12, отриманим F1, він мав заявлену максимальну швидкість 202 миль год (325 км год). Ferrari побудувала 349 автомобілів в період з 1995 по 1997 рік. Jaguar запустив XJ220 в 1992 році, але більшість потенційних клієнтів зняли свої депозити після того, як перехід був зроблений з двигуна V12 на турбо V6. Було побудовано 275 таких автомобілів, і вони нібито були здатні розвивати швидкість до 212 миль год (341 км год).

Потім був Bugatti EB 110. Тільки близько 30 з них були побудовані за специфікаціями Super Sport, і вони були здатні розвивати швидкість до 218 миль год (351 км год). Найшвидший Lamborghini Diablos 90-х також може пройти повз маркер 200 миль год (322 км год). Але Porsche трохи відстав, навіть якщо розглядати крайню 911 GT1 Straßenversion.

Але завжди велика риба. Подивімося, що робив RUF в той час. Німецька компанія здобула досягнення в 1987 році, коли випустила CTR, також відомий як Yellowbird. CTR був найшвидшим серійним автомобілем у світі, коли він був випущений, з максимальною швидкістю 213 миль год (342 км год).

Перенесемося в 1995 році, коли RUF представив CTR2. У той час як CTR був заснований на 3,2-літровому Carrera, CTR2 був побудований з версії 993 911 Turbo. Зрозуміти, чому CTR і CTR2 такі особливі, досить просто. Ви просто повинні подивитися на назву: група C Turbo Ruf. Це означає, що CTR2 оснащений двигуном з аналогічною архітектурою, ніж той, який використовується в автомобілі Porsche 962 Le Mans Group C.

RUF побудувала менш як 30 одиниць CTR2, 12 з яких були модернізовані у спортивні версії.
Що робить цей конкретний автомобіль ще більш особливим, так це те, що він поставляється з шасі AWD, і він був побудований в 1997 році. Це означає, що він має більше потужності, ніж автомобілі, побудовані в 1995 і 1996 роках. 3,6-літровий агрегат з подвійним турбонаддувом був здатний виробляти 580 кінських сил і 506 686 Нм крутного моменту. За даними RUF, цей автомобіль розвивав швидкість 220 миль год (354 км год).

Це робить його одним з найшвидших серійних автомобілів 1990-х років. Це добре, що він має інтегровану клітку для додаткової безпеки. CTR2 важить менш як 1360 кг і повинен бути здатний пробігти чверть милі (402 метри) приблизно за 11 секунд.

Читайте також: У США почались випробування безпілотних вантажівок

Слід визнати, що Arctic Silver Metallic є не найкрутішим кольором для CTR2, але зелений шкіряний інтер’єр виглядає досить особливим. Зараз він знаходиться в Лондоні, у Великобританії. Запитувана ціна не жарт, оскільки вона встановлена на рівні 625000 – 852630 фунтів стерлінгів. Це значно менше, ніж те, що ви заплатили б за 918 Spyder. Але це також дорожче, ніж одна з нових моделей топ-911.
10-10-2021, 14:48  
Джерело: auto-portal.com.ua
Переглядів: 447   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: