 Як повідомляє Reuters, вони пов’язані з підозрами у використанні спеціальних пристроїв, які занижують показники шкідливих викидів дизельних автомобілів до дозволеного на території Європейського союзу рівня. Під підозрою опинилися сама Suzuki, а також концерн Stellantis та японська фірма-виробник запчастин Marelli. Такі пристрої встановлювалися на автомобілі Suzuki з дизельними двигунами, які випускалися на заводі в Угорщині. Stellantis відвантажував туди двигуни італійського складання, а японська Marelli постачала компоненти для них. Прокуратура повідомляє про «велику кількість автомобілів», нібито обладнаних шахрайськими пристроями, але не називає навіть зразкового числа. За даними газети Deutsche Welle, може йтися про 22 тисячі кросоверів SX4 і Vitara угорського виробництва. Представники Suzuki запевнили Reuters, що німецька штаб-квартира повною мірою “співпрацює зі слідчими органами”. Те саме заявили в Stellantis та Marelli. Для Stellantis це вже не перший дизельний скандал: аналогічні справи порушувалися щодо Fiat Chrysler (FCA) та французької PSA, що входять до концерну. Наймасштабніший «дизельгейт» розгорівся довкола Volkswagen ще у 2015 році. Концерну довелося відкликати для ремонту і навіть викупити у власників 11 мільйонів автомобілів Volkswagen, Porsche, Audi та Seat з дизельними моторами. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу Загальний обсяг збитків через махінації становив близько 35 мільярдів євро. |
05-1-2022, 18:38
Джерело: bizua.org
Переглядів: 1 008
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.