![]() Близкий к производству концепт Schaeffler 4ePerformance создали, чтобы продемонстрировать возможности использования гоночных технологий в гражданском электротранспорте. 2,5-литровую 400-сильную турбопятерку инженеры заменили на четыре 220-киловаттных (299-сильных) электромотора, которые ранее использовались в болиде ABT Schaeffler FE01 во втором сезоне Formula E. В компании подчеркивают, что эти агрегаты стали основой для электропривода в третьем сезоне и принесли чемпионство пилоту Лукасу ди Грасси. У каждой пары двигателей имеется общий односкоростной редуктор, при этом моторы индивидуально связаны с колесами через зубчатые шестерни, что позволяет распределять тягу. Источником питания служат две батареи совокупной емкостью в 64 киловатт-часа. Читайте также: Skoda «одела» в броню универсал Superb Estate Суммарная мощность Schaeffler 4ePerformance – почти 1200 л.с. Это позволяет развить 200 км/ч менее чем за 7 секунд – быстрее большинства суперкаров. |
05-30-2018, 11:32
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 531
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.