![]() Проданный автомобиль — это 250 GTO с номером шасси «4153 GT», окрашенный в серебристый цвет с желтыми и белыми акцентами. Автомобиль считается одним из трех-четырех экземпляров модели, которые сохранились до наших дней. Наибольшую известность модели принесло участие в различных соревнованиях — от гонок на выносливость и ралли до скоростных подъемов на гору. В 1963 году спорткар пришел четвертым в марафоне «24 часа Ле-Мана» и стал победителем 10-дневной гонки «Тур де Франс». В конце 60-х новый владелец машины — Эугенио Батурон — принимал участие в испанских соревнованиях. В 2000 году, сменив несколько владельцев, Ferrari 250 GTO был продан немецкому коллекционеру Герру Грозу за 6,5 миллиона долларов. Через три года машина перешла в собственность Кристиана Глэселя. Автомобиль прошел полный процесс реставрации в фирме DK Engineering в 1990 годах. В 2012 году машина получила сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий, что у нее сохранились оригинальные узлы и агрегаты. Читайте также: Самый первый Ferrari Sergio продадут на аукционе (ФОТО) Спорткар оснащен 300-сильным трехлитровым двигателем V12 и механической коробкой передач. Сто километров в час машина набирает примерно за шесть секунд. |
06-3-2018, 05:09
Джерело: motor.ru
Переглядів: 1 016
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.