|
Всі новини / Автосвіт –
Платформа BMA от Geely SX11 и Geely Bin Rui перейдёт на модели Volvo через LYNK&Co Унификация между Geely, Volvo и LYNK&Co уплотняется, что и понятно: все три бренда находятся в стадии активного расширения своих модельных рядов. Так, ещё два года назад перспективный план Volvo не предусматривал создание хэтчбеков и кроссоверов субкомпакного класса: для средне- и полноразмерных машин планировалось использовать платформу SPA, для компактных – CMA. Действительно, первой моделью шведского бренда на CMA стал компактный кроссовер XC40, представленный в сентябре прошлого года. А что если маркетологам шведской марки вздумается дать задание на маленькую модель? На такой случай была разработана «тележка» BMA, фактически представляющая собой более дешёвую модификацию СМА с полузависимой задней подвеской. На автосалоне в Ченду, который открылся в конце августа, мировую премьеру праздновал и первый компактный автомобиль на ВМА – речь о седане Geely Bin Rui, который по обыкновению получил и международное название – Emgrand SL. Колёсная база машины составляет 2670 мм; базовым стал 3-цилиндровый 1,0-литровый турбомотор (136 л.с.) с непосредственным впрыском, который комбинируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой DCT. Короче говоря, надёжный фундамент есть, осталось только адаптировать его к маленьким машинам Volvo. По словам Керссемаркеса, сначала её планируется опробовать на моделях премиальной линейки LYNK&Co и лишь затем она перейдёт на Volvo. Речь идёт о субкомпактном кроссовере Volvo XC20 и хэтчбеке Volvo 20-й серии, о вероятном появлении которого говорил ещё два года назад Хенрик Грин, глава отдела исследований и разработок. В свою очередь в Geely намерены не только активно использовать платформу CMA, но и распространить её, вопреки практике Volvo, на среднеразмерные модели, что и понятно: компактные Geely на CMA будут стоить чересчур дорого. Интересно, что таким путём пошёл и бренд LYNK&Co, у которого пока нет серийных моделей В-класса: первая модель бренда — среднеразмерный кроссовер LYNK&Co 01 на CMA был среднеразмерным, равно как и меньшие по размерам компактный кроссовер 02 и компактный седан 03. Читайте также: Volkswagen показали эскизы модели Jetta 2019 Следом как раз появится субкомпактный LYNK&Co на ВМА который, судя по всему, может получить индекс 04. |
09-7-2018, 08:55
Джерело: kolesa.ru
Переглядів: 980
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.