![]() Сообщается, что каждый экземпляр новинки будет собран по предпочтением покупателя. Примечательно, что увеличение динамических характеристик и без того мощного автомобиля удалось достичь не за счет модернизации его силовой установки, а благодаря уменьшению общего веса. К большому сожалению, на данный момент нет точных данных о том, сколько именно кг удалось убрать, однако мы владеем некоторой интересной информацией. Известно, что колесные диски весят 11,97 кг, а новые титановые опорные плиты для тормозных колодок (да, пластины для колодок) весят 1 кг. Кажется, инженеры бренды очень хотели максимально сократить количество килограмм, там, где это только возможно. В своем новом исполнении, Audi R8 V10 Plus получил новый аэродинамический обвес, который как сообщается увеличивает прижимную силу аж в два раза и уменьшает коэффициент аэродинамического сопротивления. В качестве материала было выбрано углеродное волокно. Обвес включает в себя фиксированное заднее антикрыло, передний спойлер, боковые пороги, передний сплиттер и задний диффузор. Читайте также: Casil Motors планирует создать суперкар Edonis на основе Bugatti EB110 Напоследок отметим, что Audi R8 V10 Plus в пакете Competition оценен в 237 350 долларов. |
10-18-2018, 11:48
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 699
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.