 Официальная презентация баварского 2-колесного монстра скорости проходила в рамках мотосалона EICMA 2018. По заверениям представителей компании двигатель мотоцикла был разработан практически заново. BMW S1000 RR оснащен 4-цилиндровым мотором с жидкостной системой охлаждения, максимальная мощность которого равна 207 л.с. Инженеры бренда смогли увеличить этот показатель на 7 «лошадок». «Потолок» крутящего момента равен 113 Нм.  С этим силовым агрегатом работает квикшифтер HP Shift Assistant Pro, который как сообщается является стандартным для мотоцикла. Общий вес BMW S1000 RR теперь равен 197 кг, тогда как предшественник весил 207 кг. Известно, что в версии от спортивного подразделения BMW M, вес уменьшится до 193,5 кг. Также был изменен впускной коллектор и установлена новая выхлопная система. Распределение нагрузки на колеса теперь иное, также была пересмотрена задняя подвеска. За дополнительную плату доступна электронная подвеска DDC нового поколения. Мотоцикл получил 4 режима вождения – «Дождь», «Дорога», «Динамичный» и «Гонка». Также стоит отметить приборную панель, которая представляет собой 6,5-дюймовый дисплей – стандартная опция. Читайте также: Компания Nikola представит грузовик Tre с водородно-электрической силовой установкой (ФОТО) Пока что нет данных о старте продаж баварской новинки, ровно как и цен на нее. |
11-7-2018, 12:44
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 899
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.