 Итальянский бренд суперкаров Pagani вышла на новый уровень технологического совершенства с Huayra BC Roadster. Гиперкар с открытым верхом стал самым карбоновым автомобилем в линейке компании. Целью модели была попытка максимально снизить массу, и проверить новые технологии.  Так, в основу лег монокок, созданный из композитного материала следующего поколения. Материал состоит из углеродного волокна, углерод-титана и материала Triax (смесь АБС-пластика с полиамидами или нейлоном). Тем не менее, нашлось место и стали, из которой изготовлены передний и задний подрамник. Новые материалы оказались дорогими, и дороже прежних в 4,5 раза. Причем массу удалось снизить всего на 30 кг. Новые материалы не единственное обновление. Модель получила пересмотренную подвеску, а также активную систему аэродинамики. Впервые была использована система «выдувных диффузоров» (два патрубка из катализаторов выталкивают воздух вверх, создавая дополнительную прижимную силу). Читайте также: В Сербии построят шинный завод Toyo Tires Тираж родстера ограничат 40 экземплярами. Цена автомобиля 3 085 000 евро без учета НДС. |
08-2-2019, 08:07
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 766
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.