 При его проектировании акцент был сделан на высокие аэродинамические характеристики и пониженный расход топлива. Именно такие параметры востребованы у компаний, работающих на рынке экспресс-логистики. Итак, кабина грузовика имеет обтекаемую форму, чтобы потоки воздуха направлялись ближе к крыше. Впереди присутствует решетка с перфорацией, через которую проходит воздух для охлаждения привода. Чтобы максимально снизить сопротивление ветру, конструкторы даже пожертвовали солнцезащитным козырьком. В свою очередь, под передним бампером имеется аэродинамический спойлер, что является новинкой для автомобилей семейства FAW.  Но и это еще не все. Стремление снизить сопротивление воздуха прослеживается в особой форме зеркал заднего вида и боковых отражателях, которые дополнительно защищают компоненты шасси от различных механических повреждений. Для освещения использованы исключительно светодиодные огни. Они не только дают четкое освещение, но и повышают безопасность езды в ночное время.  В движение тягач приводит силовой агрегат FAW Xichai CA6DM3-56E66 на 560 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Поддержку ему составляет «автомат» на 12 ступеней. Читайте также: Названа дата дебюта нового FAW Besturn T99 А расход топлива получился действительно небольшой – примерно 25 литров на 100 километров. И это приведены цифры для автопоезда общей массой в 40 тонн. К слову, объем баков тягача FAW J6S составляет в общей сложности 1200 литров. |
01-11-2022, 06:02
Джерело: car.ru
Переглядів: 353
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.