 Изначально пикап Toyota Hilux для рынка Южной Африки комплектуется 3,0-литровым рядным 4-цилиндровым турбодизелем и 5-ступенчатой АКПП. Но специалисты Fatboy Fab Works под капотом сумели установить связку бензинового твин-турбо мотора V12 и 4-скоростного «автомата» от модели Toyota Century. С дизельным мотором пикап Toyota Hilux развивал 171 л.с. и 360 Нм максимального крутящего момента, при этом исходный 5,0-литровый атмосфернй двигатель выдавал 280 л.с. и 490 Нм крутящего момента. После установки турбонагнетателей Garrett GT35 и «заливки» новой прошивки мощность пикапа Toyota Hilux выросла до 547 л.с. и 970 Нм крутящего момента. Отмечается, что АКПП от модели Toyota Century без всяких доработок выдержала возросший почти вдвое крутящий момент.  Читайте также: Ford может начать продажи высокопроизводительного Maverick ST В планах ателье Fatboy Fab Works поменять штатные тормоза Toyota Hilux на более производительные, а также устранить некоторые проблемы с электрикой. |
09-20-2021, 14:47
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 305
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.