 Это первая система, которую активно используют для того, чтобы управлять автомобилем путем воздействия на рулевое колесо.Работает она благодаря монохромной видеокамере, установленной под лобовое стекло, вычислительному блоку и электромотору. Которые расположились в рулевом колесе и электроусилителе. Камера осуществляет запись всего происходящего на дороге, в случае непогоды, система мгновенно реагирует и включает подогрев лобового стекла, предотвращающий его запотевание. Камера передает картинку на обработку вычислительному блоку, который сразу же начинает поиск дорожной разметки. Затем по специальному алгоритму осуществляется расчет пространственного положения автомобиля и формируется его оптимальная траектория. Читайте также: Мечтать не вредно: ТОП-5 самых ярких купе в мире При первом же случайном наезде на разметку, когда сигнал поворота выключен, система начинает вибрировать и электроусилитель воздействуя на рулевое управление возвращает транспортное средство обратно в своею полосу. |
11-15-2018, 22:01
Джерело: car.ru
Переглядів: 653
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.