 Ожидается, что продажи дизельного топлива в Европе в этом году сократятся.Несмотря на то, что дизели загрязняют воздух вредными оксидами азота (NOx), они примерно на 15 процентов более экономичны - что приводит к снижению выбросов CO2 - по сравнению с аналогичными бензиновыми двигателями. Поэтому дизели стали ключевым элементом в среднесрочной стратегии автопроизводителей по сокращению выбросов углекислого газа. «Маятник все еще качается против дизеля, но худшее может быть позади», - сказал Эл Бедвелл, директор по глобальным трансмиссиям. «Это все же лучше, чем бензин на CO2, и для тех, кто ездит на больших автомобилях или на дальние расстояния, дизель все еще остается победителем». Индустрия считает, что ключом к возобновлению продаж дизельного топлива может стать предстоящий срок, когда все новые автомобили, продаваемые в Европе, будут соответствовать классификации Euro 6d-temp. К сентябрю каждый новый автомобиль с дизельным двигателем, продаваемый в Европе, должен пройти строгий тест на омологацию, который гарантирует, что выход NOx на дороге не превышает 168 миллиграммов на километр. До сих пор тестирование и классификация RDE были обязательными только для совершенно новых типов транспортных средств, давая автопроизводителям два года на подготовку своего дизельного парка. Новые системы последующей обработки, такие как селективное каталитическое восстановление, увеличат и без того сравнительно высокую стоимость дизельной модели. Но отрасль справлялась с такими проблемами в прошлом. Ожидается, что переход на евро 6d-temp укрепит доверие потребителей к таким автомобилям, как полноразмерный седан BMW 520d или внедорожник Mazda CX-5. Это изменение не было замечено в течение первых девяти месяцев 2018 года, так как регистрация новых дизельных моделей упала на 17 процентов до 4,32 миллиона автомобилей в Европе. Спад в Великобритании усугубился после того, как правительство повысило акцизы на транспортные средства на дизелях в апреле прошлого года для оплаты мер по улучшению качества воздуха. Читайте также: BMW Х6М теперь с новым дизельным двигателем Главный операционный директор Kia Europe Эмилио Эррера согласился с тем, что спрос на дизельное топливо продолжит снижаться в 2019 году. |
01-18-2019, 06:34
Джерело: car.ru
Переглядів: 1 282
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.