 Компактный кросс SsangYong актуального поколения выпускают с 2011 года, на родине марки его продают под именем Korando C, в Европе паркетник зовется просто Korando. В 2013-м кроссовер претерпел первый рестайлинг, облик машины тогда сильно не изменился. Во второй раз модель обновили в 2017-м, и вот ту модернизацию удачной не назовешь: кросс получил «изломанные» фары, а противотуманки и указатели поворота объединили в «бумеранги». Зато дизайн Korando/Actyon следующей генерации публике наверняка придется по вкусу. За основу для нового паркетника взяли концепт SsangYong SIV-2, представленный на Женевском автосалоне в 2016 году: переднюю часть товарной модели оформили практически так же, как у прототипа, выштамповки на дверях тоже почти идентичны, а вот корма другая. Кросс явно подрос, но его габариты в компании пока не назвали. Длина концепта равна 4440 мм, колесная база – 2675 мм. У прежнего Korando эти показатели составляют 4410 и 2650 мм соответственно. Никаких подробностей о «начинке» SsangYong Korando-2020 также нет. Для прототипа SIV-2 были анонсированы две версии – со 135-сильным турбодизелем 1.6 и с «мягкой» гибридной системой. В состав установки второго варианта вошли 150-сильная бензиновая «турбочетверка» 1.5L GDi, 10-киловаттный электромотор и комплект литий-ионных батарей. Вполне возможно, что конвейерный Korando также станет гибридом. Все подробности о новом серийном кроссовере раскроют в марте этого года. Конкретная дата и место премьеры пока неизвестны. Читайте также: Как красят машины на заводе: Особенности профессиональной покраски авто Не исключено, что публичный дебют нового Korando пройдет опять же в рамках Женевского мотор-шоу, которое распахнет свои двери как раз в начале марта. |
01-28-2019, 17:48
Джерело: .kolesa.ru
Переглядів: 1 147
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.