![]() Задержка означает, что новое британское спортивное купе не выйдет в продажу в первой половине 2020 года. Правительство Уэльса владеет 3% TVR, и этой крошечной суммы достаточно, чтобы автопроизводитель должен соблюдать правила Европейского Союза для компаний, финансируемых государством. Одно из этих правил означает, что бизнес должен принимать заявки на реконструкцию завода в масштабах ЕС. Это делает процесс намного более длительным, чем просто поиск подрядчика. TVR дебютировал с новым Griffith в 2017 году, получив 5-литровый V8 от Cosworth, мощностью 500 лошадиных сил (373 киловатта) и работающий на 6-ступенчатой механической коробке передач. Компания утверждала, что разгон до 100 километров в час занимает менее 4-х секунд, а максимальная скорость — 322 км/ч. Автомобиль сочетает в себе трубчатую стальную раму с панелями из углеродного волокна. Эта установка позволяет Griffith весить всего-навсего 1250 кг. TVR планировал начать производство Griffith в конце 2018 года. Компания прогнозировала производство первых 500 единиц в течение 12-14 месяцев и автопроизводитель полагал, что годовой объем производства в конечном итоге сможет достичь 1500-2000 автомобилей в год. Читайте также: Toyota хочет видеть больше спортивных автомобилей на рынке Теперь автолюбители должны подождать, прежде чем поставить новое возрожденное британское спортивное купе в свой гараж. |
02-1-2019, 15:06
Джерело: auto.rambler.ru
Переглядів: 414
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.