![]() По сообщениям инсайдеров, спортивная версия компактного кроссовера от южнокорейского бренда будет иметь мощность не менее 340 л.с. и разгон до первой «сотни» менее чем за 6 секунд, примерно столько же, сколько его прямые конкуренты. Исполнительный директор Hyundai Альберт Бирманн предположил, что возможный вариант Tucson N также будет иметь спортивную, более низкую подвеску по сравнению с обычной версии модели. Благодаря этому, улучшится управляемость автомобиля. Помимо этого, он также должен получить более агрессивный обвес и спортивную отделку салона. Спортивное подразделение южнокорейского автопроизводителя, похоже, заинтересовано и в выпуске конкурента для немецкого «заряженного» Volkswagen Polo GTI, французского Renault Clio RS и американского Ford Fiesta ST. Читайте также: Новый регламент не позволит продолжить работу в Барселоне компаниям Uber и Cabify По слухам, i20 N дебютирует в начале следующего года с электронным дифференциалом, передним приводом и мощностью порядка 250 л.с. |
02-3-2019, 12:58
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 3 611
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.