![]() Правда, затронет он в основном экстерьер и интерьер модели, а в характеристики силового агрегата инженеры Audi решили пока не вмешиваться. Купе и родстеру доработали аэродинамику, видоизменив передний и задний бамперы (в первую очередь, за счет увеличения площади воздухозаборников и более эффективного диффузора), а также модернизировав заднее антикрыло. Уже в стандартной комплектации спорткару полагается светодиодная оптика, а в качестве опции — матричные фары на OLED-светодиодах. Доступных цветов для кузова стало восемь: к списку добавили экстравагантные Kyalami Green, Pulse Orange и Turbo Blue. Кроме того, в списке опциональных пакетов появились варианты отделки кузова Matte Aluminium и Gloss Black — матово-алюминиевыми или глянцево-черными могут быть отделка переднего бампера и решетки радиатора, а также антикрыла. Последний пакет предусматривает и черный цвет тканевой складной крыши для родстера. Интерьер купе и родстера можно будет оживить при помощи пакета RS Design, который подразумевает цветные вставки в салоне. Кроме того, опционально стала доступна мультимедийная система MMI Navigation Plus с точкой доступа в интернет по Wi-Fi и голосовым управлением. 2,5-литровый пятицилиндровый мотор Audi TT RS, как и ранее, развивает 400 л.с. и 480 Нм крутящего момента и работает вместе с семиступенчатым роботом и системой полного привода. До 100 км/ч купе ускоряется за 3,7 секунды, родстер — на 0,2 с медленнее, а максимальная скорость в обоих случаях составляет 250 км/ч с опциональной возможностью сдвинуть ограничитель до 280 км/ч. Читайте также: McLaren 600LT сделали мощнее Bugatti Veyron (ФОТО) Продажи обновленного спорткара в Европе стартуют уже в начале февраля. |
02-7-2019, 12:49
Джерело: auto.rambler.ru
Переглядів: 507
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.