 Во всём мире мотоконцерны производят байки с приводом на заднее колесо, поэтому модель мотоцикла Megola, имеющая мотор спереди, сильно отличается от стандартного.Такое необычное решение, расположить карбюраторный двигатель прямо в переднем колесе, пришло талантливым немецким инженерам, в начале прошлого века. В 1918 году, Фридрих Коккерелю и один владелец маленькой фирмы, которая выпускала дешёвые мопеды, приступили к работе. В результате, к 1921 году был готов абсолютно новый мотоцикл, отличавшийся от всех остальных. На него установили бензиновый пятицилиндровый двигатель, объёмом 640 кубических сантиметров, прямо в переднее колесо. Он развивал мощность 14 лошадиных сил. Над такой необычной мотоконструкцией плодотворно трудились несколько инженеров, в течении 3 лет. Запускался с "толкача", поэтому необходимо было некоторое время бежать рядом с мотоциклом, разгоняя его.  Кроме этого, отличительной особенностью стал коленвал. Он сделан неподвижным, а блок цилиндров вращается вместе с колесом вокруг него.  С правой стороны колеса расположили топливный бак, откуда самотёком бензин поступал в карбюратор "Pallas". От него горючая смесь распределяется в цилиндры, через патрубки и кольцевой канал картера. С левой стороны расположили бачок для масла. Масляный насос находится в районе ступицы. Оба бака сделаны одинаковые формы и объема. На самом деле это не какой-то дизайнерский ход инженеров, а конструктивная особенность. Дело в том, что четырёхтактный двигатель употреблял масла ровно столько же, сколько и бензина. Приборную панель сделали скромной. Датчик давления масла, под ним спидометр, между указателями, по бокам, две контрольные лампочки. Читайте также: Мотоцикл о трех колесах Yamaha Niken обзавелся ценой (ВИДЕО) Мотоцикл Megola оборудован двумя типами тормозов, оба на заднем колесе. Барабанный-привод педаль и ленточный-с ручным приводом. Из-за того что в конструкции не было сцепления, для остановки необходимо глушить мотор. |
02-10-2019, 03:08
Джерело: car.ru
Переглядів: 584
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.