![]() Легковой автомобиль построен на «материнской» платформе TNGA и обладает высокой производительностью. Базовая версия седана получила 1,8-литровый мотор мощностью в 139 л. с. и крутящим моментом 126 Нм. В свою очередь, модели SE и XSE приводятся в движение двигателем 2 литра мощностью 169 л.с. Под капотом гибридной Corolla стоит 1,8-литровая силовая установка 2ZR-FXE в паре с электромотором, которые при совместной работе выдают 121 лошадиную силу. Toyota Corolla оснащена современными тормозами с замедлением внутреннего колеса, которые помогают удержать автомобиль на крутых поворотах, а также «умными» системами оповещения о выходе из полосы движения и обнаружения пешеходов. Читайте также: Toyota Corolla iM Formula для дрифта выставлен на торги (ФОТО) Внешне модель стала выглядеть более стильно. Модель получила новую радиаторную решетку с серой сеткой «под спорт», задние фонари с эффектом легкой «тонировки», парные хромированные диффузоры выхлопной системы, боковые зеркала с повторителями, а также легкосплавные диски с низкопрофильными покрышками от фирмы Yokohama 18 дюймов в диаметре. |
03-2-2019, 03:09
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 590
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.